Catégorie : Actualités

Du 14 au 22 septembre, Bordeaux Métropole organise sa semaine de la mobilité, un rendez-vous annuel qui prend, cette année, une tournure très concrète : conférences, ateliers, village dédié et journée cyclologistique s’enchaînent pour interroger la manière dont près d’un million d’habitants se déplacent chaque jour entre les 28 communes de la métropole.

Une semaine pour repenser les trajets du quotidien

L’événement s’ouvre le lundi 14 septembre à la Maison écocitoyenne, de 18h30 à 20h, avec une conférence du consultant Julien de Labaca, qui propose un tour d’horizon des mobilités à partir de près de vingt ans d’observation du secteur. L’entrée est gratuite, sur inscription. Comme le rappellent les organisateurs, le sujet touche directement le budget des ménages, le temps de trajet, l’organisation familiale et la qualité de vie au quotidien.

Dès le lendemain, 15 septembre, une matinée consacrée à l’intermodalité réunit chercheurs, techniciens et étudiants à l’Hôtel de la Métropole. Les échanges portent notamment sur les parkings-relais et sur la manière de simplifier les correspondances entre voiture, tramway, bus, vélo et marche à pied.

Place Gambetta transformée en forum le 17 septembre

Temps fort de la semaine, la place Gambetta accueille le jeudi 17 septembre, de 12h à 18h, la deuxième édition du Code de la rue métropolitain. Ce forum en plein air permet aux habitants de venir échanger directement avec les services de la métropole sur le partage de l’espace public entre automobilistes, cyclistes et piétons, un sujet régulièrement source de tensions dans les grandes agglomérations françaises.

• 14 septembre : conférence d’ouverture à la Maison écocitoyenne
• 15 septembre : matinée intermodalité à l’Hôtel de la Métropole
• 17 septembre : forum du Code de la rue métropolitain, place Gambetta
• Toute la semaine : village, ateliers et journée cyclologistique

Bordeaux s’inscrit dans un mouvement national

Cette initiative bordelaise s’inscrit dans la Semaine européenne de la mobilité, un rendez-vous que d’autres collectivités françaises investissent également à leur échelle. Certaines misent sur les transports en commun, comme à Troyes, où le réseau de bus TCAT a fait peau neuve pour la rentrée, quand d’autres agissent sur le vélo et le tramway, à l’image de Strasbourg et son coup d’accélérateur sur les pistes cyclables. À Bordeaux, l’approche se veut plus transversale, en associant recherche, dialogue citoyen et expérimentation sur une seule semaine.

Le sujet du stationnement, souvent au cœur des crispations entre automobilistes et collectivités, comme récemment à Besançon avec sa gratuité de midi, figure aussi parmi les thèmes abordés lors des rencontres de l’Hôtel de la Métropole, où les parkings-relais sont présentés comme un levier pour limiter l’usage de la voiture individuelle en centre-ville.

Questions fréquentes

Quand se déroule la semaine de la mobilité à Bordeaux Métropole ?

Du 14 au 22 septembre 2026, avec une conférence d’ouverture le 14 septembre et plusieurs temps forts jusqu’au 22.

Qui peut participer aux événements ?

Tous les habitants de la métropole : la plupart des rendez-vous, comme la conférence d’ouverture ou le forum place Gambetta, sont gratuits et ouverts au public.

Quel est le sujet du forum du 17 septembre ?

La deuxième édition du Code de la rue métropolitain, consacrée au partage de l’espace public entre automobilistes, cyclistes et piétons.

Sources

• Bordeaux Métropole
• Bouger à Bordeaux
• Presse Agence

À Troyes, la rentrée 2026 rime avec réorganisation des transports. Depuis le 1^er septembre, l’opérateur TCAT, qui gère les bus pour le compte de Troyes Champagne Métropole, a mis en service un nouveau plan de circulation touchant plusieurs lignes du réseau urbain. L’objectif affiché par l’exploitant est de fluidifier les déplacements quotidiens et de mieux coller aux besoins des habitants, des salariés et des étudiants au moment où les trajets domicile-travail et domicile-études reprennent leur rythme.

Une desserte dédiée pour la zone industrielle de La Chapelle-Saint-Luc

Le changement le plus visible concerne la zone industrielle de La Chapelle-Saint-Luc. Jusqu’ici couverte par la ligne 2, elle bénéficie désormais d’une desserte spécifique baptisée ZI Chapelle. Concrètement, ce service propose 12 courses par jour, assurées par des véhicules de 9 places, en circulation classique ou en transport à la demande sur réservation selon les créneaux. L’idée est de coller davantage aux horaires d’équipes des entreprises du secteur plutôt que de calquer une ligne généraliste sur un territoire à vocation économique.

Lignes 6 et 10 : la mobilité étudiante mise en avant

Les lignes 6 et 10 ont elles aussi été revues. La ligne 10 renforce ses liaisons vers les établissements d’enseignement supérieur de l’agglomération, avec une amplitude horaire élargie du lundi au vendredi de 7h20 à 23h30. La ligne 6, de son côté, emprunte désormais le boulevard Charles-Delestraint en lieu et place de son ancien tracé par avenue, ce qui doit permettre, selon TCAT, une circulation plus fluide aux heures de pointe. Cette réorganisation autour des mobilités étudiantes intervient alors que les campus troyens accueillent leur nouvelle promotion.

Lavau-Palis mieux relié, la navette expérimentale 101 supprimée

Autre évolution notable : la ligne 12 renforce ses liaisons avec le secteur de Lavau-Palis, avec des correspondances directes le matin depuis la station Gare-Jardins et des allers-retours supplémentaires entre cette station et le quartier. En contrepartie, la navette expérimentale 101, testée ces derniers mois, est purement et simplement supprimée, ses fonctions étant reprises par le renfort de la ligne 12. TCAT présente cette bascule comme une simplification de l’offre plutôt qu’une réduction de service.

Une rentrée de transports qui ne concerne pas que Troyes

Cette refonte s’inscrit dans un mouvement plus large observé chaque rentrée dans les villes moyennes françaises, où les autorités organisatrices de mobilité ajustent leurs réseaux au 1^er septembre. La logique n’est d’ailleurs pas propre aux bus : d’autres communes retravaillent au même moment leurs règles de circulation, à l’image de l’encadrement des trottinettes électriques mis en place à Chartres, ou leurs politiques de stationnement, comme la gratuité du stationnement à la mi-journée instaurée à Besançon. À Troyes, c’est donc le réseau de bus qui sert de variable d’ajustement pour cette rentrée.

La période est aussi, plus largement, celle de la reprise de la vie locale : partout en France, les forums des associations, comme celui organisé à Quéven, rythment le mois de septembre, tandis que certaines villes profitent de la rentrée pour valoriser des espaces publics rénovés, à l’instar de la place Aristide-Briand remise à neuf à Sète. Autant de signes d’une actualité municipale française particulièrement dense en ce début septembre.

Questions fréquentes

Depuis quand le nouveau réseau TCAT est-il en service à Troyes ?

Les changements sont entrés en vigueur le 1^er septembre 2026, à l’occasion de la rentrée scolaire et universitaire dans l’agglomération troyenne.

Quelles lignes de bus sont concernées par la réorganisation ?

Les lignes 2, 6, 10 et 12 sont directement touchées. La ligne 2 cède sa desserte de la zone industrielle de La Chapelle-Saint-Luc à la nouvelle ligne ZI Chapelle, tandis que les lignes 6, 10 et 12 voient leur tracé ou leurs horaires ajustés.

La navette 101 continue-t-elle de circuler ?

Non. Cette navette expérimentale est supprimée depuis le 1^er septembre 2026 ; ses missions vers Lavau-Palis sont désormais assurées par le renfort de la ligne 12.

Sources

• TCAT — Votre réseau bus évolue à compter du 1er septembre 2026
• TCAT — Horaires et plans du réseau
• Transbus.org — Présentation du réseau de Troyes

À Besançon, se garer en centre-ville pendant la pause déjeuner ne coûte désormais plus rien. Depuis le 1er septembre, la mairie applique une gratuité du stationnement pendant deux heures dans plusieurs parkings du cœur de ville, une mesure votée en conseil communautaire fin juin et pensée pour redonner de l’air aux commerces et restaurants locaux. Cette actualité locale illustre une tendance que l’on retrouve dans plusieurs communes françaises soucieuses de préserver la vitalité de leur centre-ville.

Une gratuité limitée aux parkings fermés du centre

Concrètement, les automobilistes qui entrent dans l’un des dix parkings concernés entre 12h et 14h30 bénéficient de deux heures gratuites, du lundi au vendredi. Sont visés les parkings Mairie, Beaux-Arts, Cusenier, Pasteur, Chamars, Petit Chamars, Arènes, Glacis, Saint-Paul et Rivotte, soit près de 3 000 places réparties dans le centre historique. Au-delà des deux heures offertes, le tarif habituel s’applique pour la durée supplémentaire de stationnement.

La mesure ne concerne en revanche pas le stationnement de surface géré par horodateurs. Dans le quartier des Chaprais, une autre évolution entre en vigueur au même moment : la durée de stationnement gratuit sur voirie y passe de 15 à 30 minutes, pour faciliter les arrêts courts près des commerces de proximité.

Soutenir les commerces et les restaurateurs du centre-ville

L’objectif affiché par la municipalité est de renforcer l’attractivité du centre-ville en facilitant l’accès aux restaurants et aux boutiques à l’heure du déjeuner, un créneau jugé stratégique pour l’activité commerciale locale. La mesure figurait parmi les engagements pris pendant la campagne des élections municipales et a été formellement adoptée fin juin par le conseil communautaire de Grand Besançon Métropole.

Ce geste tarifaire n’est toutefois pas sans coût pour les finances locales. Le dispositif représente un manque à gagner estimé à 66 000 euros pour Grand Besançon Métropole, qui gère les parkings du centre-ville. Cette somme sera prise en charge à 60 % par la Ville de Besançon, soit 39 600 euros, et à 40 % par l’agglomération, soit 26 400 euros.

Pour les habitants et visiteurs qui profitent d’une pause au marché des Beaux-Arts ou d’un déjeuner en centre-ville, la logique rejoint celle observée ailleurs, par exemple à Sète, où une place publique rénovée profite aussi aux commerçants du centre : redonner de la fluidité au cœur de ville pour que les commerces en tirent un bénéfice direct.

Une tendance qui dépasse Besançon

Ce type de mesure locale rejoint une dynamique plus large observée dans plusieurs villes françaises, où les collectivités cherchent à concilier mobilité, stationnement et vitalité commerciale. Certaines communes misent plutôt sur les transports doux, comme à Strasbourg, où les investissements sur le tram et le vélo ont marqué l’été, quand d’autres, à l’image de Besançon, agissent directement sur le prix du stationnement automobile. Cette diversité d’approches se retrouve aussi du côté des producteurs locaux, comme une savonnerie artisanale du Mans qui mise sur la proximité avec sa clientèle : partout, la question de l’accès facile au centre-ville reste un enjeu pour le commerce de proximité.

À Besançon, la municipalité indique vouloir évaluer l’impact de la mesure sur la fréquentation du centre-ville dans les mois qui suivent sa mise en place, avant d’envisager d’éventuels ajustements. Retrouvez d’autres actualités locales sur notre annuaire pour suivre les initiatives similaires ailleurs en France.

Questions fréquentes

Quels parkings de Besançon sont concernés par la gratuité de midi ?

Dix parkings fermés du centre-ville sont concernés : Mairie, Beaux-Arts, Cusenier, Pasteur, Chamars, Petit Chamars, Arènes, Glacis, Saint-Paul et Rivotte, soit près de 3 000 places.

À quelles conditions profiter des deux heures gratuites ?

Il faut entrer dans l’un des parkings concernés entre 12h et 14h30, du lundi au vendredi, pour bénéficier de deux heures de stationnement gratuit. Au-delà de ce délai, le tarif habituel s’applique.

Le stationnement sur voirie est-il aussi concerné ?

Non, seuls les parkings fermés en profitent. Dans le quartier des Chaprais, la durée de gratuité sur voirie passe toutefois de 15 à 30 minutes.

Sources

Ville de Besançon —
macommune.info —
Hebdo25

Adresse Framib vérifiée le 31 août 2026

En France, la régulation des contenus numériques s’est considérablement renforcée ces dernières années. L’ARCOM (Autorité de Régulation de la Communication Audiovisuelle et Numérique) dispose désormais de pouvoirs étendus pour faire bloquer les sites qui diffusent des œuvres protégées sans autorisation. Framib figure parmi les plateformes régulièrement visées par ces mesures de blocage administratif, ce qui explique ses fréquents changements d’adresse.

Pourquoi l’adresse de Framib change-t-elle si souvent ?

Le mécanisme est désormais bien rodé : dès qu’un tribunal ou l’ARCOM ordonne le blocage d’un nom de domaine, les fournisseurs d’accès à Internet français (Orange, SFR, Free, Bouygues Telecom, etc.) sont tenus de rendre l’adresse inaccessible dans un délai très court. Pour contourner ces blocages, les opérateurs de sites comme Framib migrent vers de nouveaux noms de domaine, souvent avec une extension différente ou un nom légèrement modifié.

Ce phénomène de « chat et souris » s’accélère d’année en année : certains sites changent d’adresse plusieurs fois par mois. Le résultat pour les internautes est une confusion croissante entre la « vraie » migration officielle et les dizaines de clones opportunistes qui cherchent à capter le trafic.

Les risques liés aux clones et faux sites

La multiplication des adresses alternatives de Framib crée un terrain fertile pour les cybercriminels. Des sites imitant fidèlement l’interface d’origine se multiplient, avec des intentions malveillantes :

• Installation de logiciels malveillants : de nombreux faux sites proposent des téléchargements ou des boutons de lecture qui installent en réalité des virus, ransomware ou spyware.
• Vol de données personnelles : des formulaires d’inscription frauduleux récoltent adresses e-mail, mots de passe et parfois coordonnées bancaires.
• Publicités trompeuses et arnaques : des pop-ups agressifs redirigent vers des sites d’escroquerie ou de faux gains.
• Faux codecs et plugins : certains sites demandent d’installer un « lecteur » indispensable, qui n’est en réalité qu’un cheval de Troie.

Les alternatives légales disponibles en France

Pour accéder à un large catalogue de contenus vidéo en toute sécurité et légalité, plusieurs plateformes proposent des offres adaptées à tous les budgets :

• Netflix — leader mondial du streaming, avec des milliers de films, séries et documentaires.
• Disney+ — Marvel, Star Wars, Pixar, National Geographic et les grands classiques Disney.
• Amazon Prime Video — inclus dans l’abonnement Prime, avec un catalogue varié et des productions originales primées.
• Canal+ — sport en direct, cinéma récent et séries premium.
• France.tv (gratuit) — les programmes de France Télévisions disponibles en replay.

Foire aux questions

Utiliser Framib est-il légal en France ?

Non. L’accès à des contenus protégés par le droit d’auteur sans l’accord des titulaires de droits constitue une infraction au Code de la propriété intellectuelle (articles L.335-2 et suivants). La responsabilité de l’internaute peut être engagée, et l’ARCOM dispose de moyens pour identifier et sanctionner les utilisateurs de services contrefaisants.

Comment l’ARCOM bloque-t-il les sites comme Framib ?

L’ARCOM peut saisir directement les FAI pour obtenir le blocage d’un site, sans nécessairement passer par une procédure judiciaire longue. La liste des sites bloqués est publique et consultable sur le site officiel de l’autorité. Les décisions de blocage sont régulièrement mises à jour au fil des nouvelles adresses détectées.

Pourquoi Framib affiche-t-il l’adresse framib.??? ?

L’adresse framib.??? est susceptible d’être bloquée à tout moment par les autorités de régulation. Sa disponibilité réelle varie selon votre FAI et l’évolution des décisions de blocage. En tout état de cause, l’utilisation de ce type de site présente des risques à la fois légaux et informatiques que nous ne pouvons que déconseiller.

Adresse Darkibox vérifiée le 31 août 2026

Le nom Darkibox circule beaucoup dans les recherches des internautes en quête d’un accès rapide à des vidéos, films ou fichiers hébergés en ligne. Comme la plupart des services de stockage et de streaming gratuit non licenciés, Darkibox connaît un cycle permanent de blocages, changements d’adresses et prolifération de faux clones. Petit point clair pour ne pas s’y perdre.

Pourquoi Darkibox change-t-il d’adresse aussi souvent ?

Les hébergeurs de fichiers ou de vidéos gratuits, quand ils servent massivement à diffuser des contenus protégés, entrent inévitablement en conflit avec les ayants droit. Dès qu’un domaine est identifié comme un canal de rediffusion à grande échelle, il finit par rejoindre la liste des adresses à bloquer par les fournisseurs d’accès. Les équipes derrière Darkibox répliquent en migrant vers une nouvelle extension, ce qui rend caduque toute URL référencée quelques semaines plus tôt.

Ce cycle alimente un écosystème de clones qui reprennent le nom Darkibox, le logo, parfois même l’interface, pour capter le trafic des internautes déboussolés. Ils n’ont souvent rien à voir avec le site original.

Le rôle de l’ARCOM dans les blocages

L’ARCOM (Autorité de régulation de la communication audiovisuelle et numérique) est l’organisme public compétent en France pour prendre les décisions de blocage administratif à l’encontre des sites diffusant massivement des contenus protégés. Les fournisseurs d’accès à Internet appliquent ensuite ces décisions, ce qui rend l’adresse inaccessible depuis le territoire.

Quand Darkibox devient soudainement injoignable, la cause est très souvent liée à une décision de ce type. Le site rouvre généralement sous une autre extension, mais la période de flottement profite avant tout aux clones qui exploitent le doute des internautes.

Les risques des clones et faux Darkibox

• Malwares déguisés en « player » ou en logiciel de lecture à installer manuellement.
• Phishing pour dérober identifiants et mots de passe réutilisables ailleurs.
• Publicité intrusive et pop-ups agressifs, parfois liés à des fraudes bancaires ou à des faux antivirus.
• Redirections en cascade qui rendent difficile la distinction entre le vrai site et les copies.

Les alternatives légales à considérer

Plutôt que de courir après une adresse qui change tous les mois, plusieurs alternatives légales existent : plateformes SVOD généralistes, services spécialisés animation, chaînes de télévision gratuites avec publicité, offres de VOD à l’unité pour un film ponctuel, ou catalogues des médiathèques municipales. Pour les besoins de stockage, il existe aujourd’hui des services de cloud personnels très abordables, avec chiffrement et sécurité solides. Combiner deux offres bien choisies suffit souvent à couvrir 90 % des besoins, sans devoir jongler avec des URL qui disparaissent.

FAQ — Darkibox et sa nouvelle adresse

Pourquoi Darkibox ne conserve-t-il jamais la même URL ?

Parce que chaque nouvelle adresse finit par être bloquée. Les équipes derrière le site migrent vers une autre extension, ce qui rend caduque toute URL publiée à l’avance.

Les clones Darkibox sont-ils vraiment dangereux ?

Le risque n’a rien d’anecdotique. Beaucoup de clones vivent de publicité douteuse, poussent des faux lecteurs à installer et pratiquent parfois du phishing. Il vaut mieux éviter tout site qui exige l’installation d’un logiciel pour ouvrir un simple fichier.

Où vérifier si un site comme Darkibox est bloqué en France ?

La référence, c’est l’ARCOM, dans la section consacrée aux sites et plateformes. C’est la seule source réellement fiable pour vérifier si une adresse a fait l’objet d’une décision officielle en France.

À Cannes, la police municipale a commencé à utiliser un nouvel outil de contrôle routier : un détecteur de protoxyde d’azote, capable de repérer la présence de ce gaz dans l’air expiré d’un conducteur, à la manière d’un éthylotest pour l’alcool. La ville azuréenne devient ainsi la première commune de France à équiper ses agents de ce dispositif, dans un contexte où les autorités renforcent la lutte contre la conduite sous emprise de ce gaz dit « hilarant ».

L’initiative a été annoncée le 22 août 2026 par la municipalité, qui a doté sa police de trois appareils. Conçus par l’entreprise française Olythe, ces détecteurs reposent sur une technologie de spectroscopie infrarouge et ne pèsent qu’une soixantaine de grammes, ce qui permet aux agents de les emporter facilement lors de leurs contrôles quotidiens, de jour comme de nuit.

Des premiers contrôles dès la fin août

Les premières opérations de dépistage ont débuté le 20 août 2026. Dès la nuit suivante, dix automobilistes ont été soumis au test : un conducteur a été contrôlé positif et verbalisé. L’appareil n’étant pas encore homologué pour servir de preuve directe à lui seul, les agents s’appuient pour l’instant sur un arrêté municipal de 2025 qui interdit la vente de cartouches de protoxyde d’azote sur le territoire de la commune.

Ce type de démarche locale n’est pas sans rappeler d’autres initiatives municipales en matière de renforcement des moyens de la police municipale, comme cela avait été le cas à Agon-Coutainville avec l’ouverture de nouveaux locaux dédiés aux forces de l’ordre.

Un cadre légal qui se durcit

L’expérimentation cannoise intervient alors que la France vient de renforcer son arsenal juridique contre le protoxyde d’azote avec l’adoption de la loi Ripost. Conduire sous l’emprise de ce gaz est désormais un délit routier, passible de trois ans d’emprisonnement et de 9 000 euros d’amende. Les autorités sanitaires rappellent régulièrement les risques liés à une consommation détournée du protoxyde d’azote : pertes de conscience, engourdissements et troubles neurologiques pouvant altérer sérieusement la vigilance au volant.

• Trois détecteurs portatifs mis en service par la police municipale de Cannes
• Technologie de spectroscopie infrarouge, appareils de 60 grammes
• Premiers contrôles réalisés dès le 20 août 2026, un conducteur verbalisé
• Sanctions pénales alourdies par la loi Ripost : jusqu’à 3 ans de prison et 9 000 € d’amende

Au-delà de la seule sécurité routière, cette initiative s’inscrit dans une tendance plus large de vigilance municipale accrue sur les nouveaux usages à risque, un sujet qui touche aussi la sécurité des déplacements en ville, comme l’illustre par ailleurs l’arrêté municipal rendant le port du casque obligatoire pour les trottinettes électriques à Chartres.

Vers une généralisation dans d’autres villes ?

Si l’expérimentation cannoise fait figure de précédent, d’autres municipalités pourraient s’en inspirer pour équiper à leur tour leurs polices municipales, à mesure que les politiques locales de mobilité et de sécurité des déplacements se multiplient à l’échelle des communes, à l’image des efforts engagés à Strasbourg autour du tram et du vélo. Pour l’heure, Cannes reste toutefois la seule ville française à disposer de cet équipement spécifique.

Questions fréquentes

Le détecteur de protoxyde d’azote peut-il servir de preuve devant un tribunal ?

Pas directement à lui seul pour l’instant : l’appareil n’étant pas encore homologué, les verbalisations s’appuient sur l’arrêté municipal cannois de 2025 interdisant la vente de cartouches de protoxyde d’azote.

Quels risques présente la consommation de protoxyde d’azote au volant ?

Ce gaz peut provoquer des pertes de conscience, des engourdissements et des troubles neurologiques qui altèrent la vigilance et les réflexes du conducteur, augmentant fortement le risque d’accident.

Que risque un conducteur contrôlé positif ?

Depuis l’entrée en vigueur de la loi Ripost, conduire sous l’emprise de protoxyde d’azote est un délit routier passible de trois ans d’emprisonnement et de 9 000 euros d’amende.

Sources

• France Info
• Ville de Cannes
• Orange Actualités

À Quéven, petite commune du Morbihan voisine de Lorient, la rentrée ne rime pas seulement avec cartables et emplois du temps : c’est aussi le grand rendez-vous de la vie associative locale. Samedi 5 septembre, le complexe sportif du Ronquédo accueillera le traditionnel forum des associations, organisé par la mairie, de 13h à 18h.

Une cinquantaine d’associations réunies au Ronquédo

Installé route de Gestel, juste à côté du collège Kerbellec, le complexe sportif du Ronquédo se transformera le temps d’un après-midi en vitrine de la vie locale queveinoise. Près de 50 associations sont attendues, couvrant un spectre très large : une trentaine de clubs sportifs (gymnastique, football, handball, judo, badminton, cyclisme…), une douzaine de structures culturelles (ateliers de musique, théâtre, danse), ainsi que des associations à vocation sociale, environnementale et dédiées à la jeunesse.

L’objectif, classique pour ce type de rendez-vous de rentrée, est de permettre aux habitants — nouveaux arrivants comme familles installées de longue date — de repérer en une seule visite l’ensemble des activités proposées sur la commune, plutôt que de multiplier les recherches association par association. Des animations sont prévues tout au long de l’après-midi pour donner un aperçu concret des pratiques proposées.

Un rendez-vous qui dépasse le cadre communal

Ce forum queveinois s’inscrit dans un mouvement plus large observé dans tout le bassin de vie lorientais : plusieurs communes de Lorient Agglomération organisent, aux mêmes dates de rentrée, leurs propres forums ou fêtes du sport et des associations. Cette concentration d’événements traduit le poids du tissu associatif dans l’agglomération, où sport, culture et solidarité s’appuient très largement sur l’engagement bénévole plutôt que sur des structures municipales ou privées.

• Date : samedi 5 septembre, de 13h à 18h.
• Lieu : complexe sportif du Ronquédo, route de Gestel, à Quéven (56530).
• Organisateur : mairie de Quéven.
• Participants : une cinquantaine d’associations, sport, culture, social, environnement et jeunesse confondus.

Pour les responsables associatifs, ce forum est aussi l’occasion de recruter de nouveaux bénévoles et adhérents à un moment charnière de l’année, où les licences et inscriptions se décident souvent en quelques semaines. Les habitants intéressés peuvent retrouver le détail des associations participantes et les actualités locales de la commune directement sur le site de la mairie.

Questions fréquentes

Quand a lieu le forum des associations de Quéven ?

Le samedi 5 septembre 2026, de 13h à 18h, au complexe sportif du Ronquédo, à Quéven, dans le Morbihan.

Combien d’associations seront présentes ?

Environ 50 associations sont attendues, réparties entre le sport, la culture, le social, l’environnement et la jeunesse.

L’entrée est-elle gratuite et ouverte à tous ?

Oui, il s’agit d’un événement municipal gratuit, ouvert à tous les habitants souhaitant découvrir ou rejoindre une association locale à l’occasion de la rentrée.

Sources

• Mairie de Quéven — Forum des assos 2026
• e-territoire — Agenda Bretagne, forum des associations de Quéven
• Lorient Agglomération — Agenda des événements locaux

À Sète, la place Aristide-Briand a retrouvé tout son éclat. Après quatre années de travaux et plusieurs rebondissements, le réaménagement de la place Aristide-Briand a été officiellement inauguré mardi 18 août au soir par le maire Hervé Marquès, en présence des élus, des partenaires du projet et de nombreux riverains venus découvrir le nouveau visage de cet espace emblématique du centre-ville.

Quatre ans de travaux pour transformer le cœur historique

L’opération de transformation urbaine avait été lancée à l’automne 2022. Objectif affiché par la Ville : rendre aux Sétois un espace fidèle à l’esprit de l’ancienne esplanade, tout en le rendant plus vert, apaisé et piétonnier. Le chantier a connu son lot de retards, mais la place a finalement été rouverte au public le 10 juillet dernier, avant son inauguration officielle cinq semaines plus tard. Pour suivre ce type de projets d’aménagement partout en France, la rubrique actualités locales du site recense régulièrement les initiatives municipales de ce genre.

Un espace pensé pour les piétons et les familles

La nouvelle place Aristide-Briand mise sur les usages du quotidien plutôt que sur la seule esthétique. Plusieurs éléments structurent le nouvel aménagement :

• Un nouveau revêtement de sol pour l’ensemble de l’esplanade
• Une aire de jeux dédiée aux enfants
• 107 arbres plantés pour végétaliser durablement le site
• Les rues adjacentes transformées en zones piétonnes
• Un nouveau parking souterrain, ouvert dès le mois de mars

Cette combinaison entend répondre à un double enjeu : limiter les îlots de chaleur en centre-ville l’été et offrir un lieu de vie partagé, loin de la circulation automobile qui traversait autrefois cette portion du centre historique.

Une étape dans la rénovation du centre-ville sétois

Le réaménagement de la place Aristide-Briand ne constitue pas un projet isolé. Il s’inscrit dans une transformation plus large du centre-ville de Sète, engagée depuis plusieurs années : rénovation des rues commerçantes, réfection des abords des halles du marché, et travaux sur les quais du Suquet et Lemaresquier. Mise bout à bout, cette succession de chantiers dessine un centre-ville sétois repensé autour de la marche à pied, du commerce de proximité et des espaces verts. Les habitants intéressés par ce type de transformations urbaines peuvent également consulter la rubrique actualités pour suivre d’autres exemples similaires ailleurs en France.

Questions fréquentes

Quand la place Aristide-Briand a-t-elle été inaugurée ?

L’inauguration officielle a eu lieu le mardi 18 août au soir, en présence du maire de Sète Hervé Marquès, des élus locaux et des partenaires du projet. La place avait toutefois déjà rouvert au public le 10 juillet.

Quels aménagements ont été réalisés sur la place ?

Les travaux ont apporté un nouveau revêtement de sol, une aire de jeux pour enfants, 107 arbres plantés, la piétonnisation des rues adjacentes et un nouveau parking souterrain ouvert en mars.

Depuis quand durent les travaux ?

Le chantier a été lancé à l’automne 2022, soit environ quatre années de travaux avant l’inauguration officielle de la place rénovée.

Sources

Ville de Sète —
InfOccitanie —
Hérault Tribune

Adresse Streamingcommunity vérifiée le 21 août 2026

Les internautes francophones à la recherche du portail italien StreamingCommunity constatent régulièrement des soucis d’accès. Cette instabilité, propre à ce type de plateforme, s’explique par les mesures de blocage régulières prises par les autorités et par la stratégie de rotation d’adresses adoptée par les administrateurs du site. Nous faisons le point en août 2026 sur la situation, les risques et les alternatives réellement disponibles pour visionner films et séries en toute légalité.

Pourquoi StreamingCommunity change-t-il d’adresse aussi souvent ?

StreamingCommunity, comme la plupart des sites diffusant des contenus vidéo sans les droits associés, fonctionne dans un environnement juridique instable. Chaque signalement transmis aux ayants droit peut déboucher sur une décision administrative demandant aux fournisseurs d’accès à internet d’empêcher les internautes français d’atteindre la plateforme. Pour contourner ces mesures, les administrateurs déploient régulièrement de nouveaux noms de domaine, ce qui explique la valse d’adresses observée mois après mois.

Le rôle central de l’ARCOM dans le blocage des sites de streaming

Depuis la fusion du CSA et de la Hadopi, l’ARCOM dispose d’un pouvoir renforcé pour lutter contre les plateformes qui diffusent des œuvres protégées sans autorisation. L’autorité publie régulièrement la liste des sites bloqués et coordonne les demandes de retrait auprès des principaux fournisseurs d’accès. StreamingCommunity figure parmi les plateformes ciblées à plusieurs reprises, ce qui explique pourquoi de nombreuses variantes de son nom disparaissent en quelques semaines seulement.

Attention aux clones et aux faux miroirs

La popularité de la marque StreamingCommunity attire de nombreux imitateurs. Certains créent des copies quasi identiques du site original pour capturer le trafic dérouté par les blocages. Ces clones présentent plusieurs dangers concrets :

• injection de scripts malveillants dans les pages, souvent via de fausses publicités,
• redirection vers des formulaires de collecte de données bancaires,
• installation forcée d’extensions de navigateur qui interceptent la navigation,
• propositions d’applications à télécharger, en réalité chargées de logiciels espions.

Reconnaître un vrai miroir d’un site copié devient de plus en plus difficile. Le mieux reste de privilégier des services officiels et de se méfier de toute plateforme qui exige un paiement ou une inscription pour accéder à du contenu supposé gratuit.

Les alternatives légales pour films et séries en 2026

Le paysage du streaming légal s’est considérablement enrichi ces dernières années. Plusieurs offres, gratuites ou peu coûteuses, permettent d’accéder à un large catalogue sans prendre de risques juridiques ou informatiques :

• France.tv et Arte.tv : replay gratuit et sélection de films et documentaires du service public.
• Molotov : agrégateur des chaînes hertziennes avec une offre gratuite complète.
• Pluto TV et Rakuten TV : chaînes thématiques et films en accès libre, financés par la publicité.
• Netflix, Prime Video, Max, Disney+, Apple TV+ : catalogues payants complets, avec des formules à petit prix.
• Médiathèques municipales : de nombreuses villes proposent gratuitement des accès à des plateformes de VOD légales.

FAQ

StreamingCommunity est-il légal en France ?

Non. StreamingCommunity diffuse des contenus protégés par le droit d’auteur sans autorisation des ayants droit. Sa consultation expose à des risques juridiques et à de nombreuses menaces informatiques.

Pourquoi la nouvelle adresse change-t-elle si souvent ?

À chaque blocage prononcé par l’ARCOM, les administrateurs du site déploient un nouveau nom de domaine pour contourner la mesure. Cette rotation constante est la principale raison des multiples adresses recensées au fil des mois.

Comment regarder films et séries en toute sécurité ?

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Au Mans, un petit atelier fait le pari du savon fait main et des circuits courts plutôt que celui des grandes chaînes de cosmétique industrielle. La Savonnerie Mancelle, installée boulevard Jean-Jacques-Rousseau, façonne depuis plusieurs années des pains de savon saponifiés à froid, enrichis en huiles végétales et huiles essentielles. Une activité modeste en apparence, mais révélatrice d’une tendance de fond dans l’actualité économique locale : le retour en force de l’artisanat de proximité.

Une entreprise familiale née en 2021

Fondée en 2021 par Valérie et Guillaume, la Savonnerie Mancelle est une affaire de couple avant d’être une marque. L’atelier manceau conçoit une gamme resserrée autour du nettoyage doux de la peau : savons solides, baumes corporels, baumes à lèvres, sérums ciblés et déodorants en pain. Rien d’industriel dans la démarche : les volumes restent artisanaux, pensés pour un usage quotidien plutôt que pour une distribution de masse.

Le retour en grâce de la saponification à froid

La technique utilisée, la saponification à froid, consiste à transformer des huiles végétales en savon sans chauffage important, ce qui permet de conserver les propriétés nourrissantes de la glycérine naturellement produite pendant la réaction. C’est une méthode plus lente que les procédés industriels, mais recherchée par une partie des consommateurs soucieux de la composition de leurs produits d’hygiène. La Savonnerie Mancelle met en avant des matières premières choisies auprès de fournisseurs professionnels, avec une volonté affichée de privilégier les filières courtes et les ingrédients issus de l’agriculture biologique quand cela est possible.

Un ancrage local assumé

Plutôt que de miser uniquement sur la vente en ligne, l’atelier tient à sa présence physique dans la ville. La Savonnerie Mancelle est ainsi un habituée du marché des Jacobins, l’un des rendez-vous commerçants réguliers du centre-ville du Mans, où elle propose directement ses produits aux habitants. L’enseigne réalise également des créations personnalisées pour des occasions particulières, un service que les grandes marques de cosmétique ne peuvent pas offrir à la même échelle.

• Une fabrication locale, au Mans, dans la Sarthe
• Une méthode de saponification à froid qui préserve la glycérine naturelle
• Une vente directe sur les marchés manceaux, en complément de la boutique
• Des créations sur mesure pour les particuliers

Pourquoi ce type d’initiative compte pour Le Mans

Ce genre d’atelier n’est pas un cas isolé : il s’inscrit dans un mouvement plus large de valorisation des commerces de proximité observé dans de nombreuses villes moyennes françaises, où les habitants recherchent davantage de transparence sur l’origine et la composition des produits qu’ils achètent. Pour une ville comme Le Mans, ces initiatives contribuent à maintenir une activité commerçante diversifiée en centre-ville, en complément des enseignes plus classiques, et participent à l’attractivité du tissu économique local.

Questions fréquentes

Où trouver les produits de la Savonnerie Mancelle ?

L’atelier est situé boulevard Jean-Jacques-Rousseau au Mans. Ses créations sont également proposées sur le marché des Jacobins, l’un des marchés réguliers du centre-ville manceau.

Qu’est-ce que la saponification à froid ?

C’est un procédé de fabrication du savon à partir d’huiles végétales, réalisé sans chauffage important, qui permet de conserver la glycérine naturelle produite pendant la réaction chimique.

Depuis quand la Savonnerie Mancelle existe-t-elle ?

L’atelier a été fondé en 2021 par Valérie et Guillaume, un couple manceau qui a fait le choix d’une production artisanale à taille humaine.

Sources

• Savonnerie Mancelle — site officiel
• Sarthe Tourisme
• En Pays de la Loire