À Chartres, les utilisateurs de trottinette électrique doivent désormais rouler casque sur la tête. Un arrêté municipal signé le vendredi 14 août 2026 rend le port du casque obligatoire pour tous les engins de déplacement personnel motorisés circulant dans la ville, qu’il s’agisse de trottinettes électriques, de gyropodes ou d’hoverboards.
La mesure fait suite à une hausse des accidents et des incivilités constatée l’an dernier sur la voie publique chartraine. Elle s’inscrit dans un mouvement plus large : de plus en plus de communes françaises adoptent des règles locales de sécurité pour encadrer l’usage de ces engins, alors que le bilan national reste préoccupant.
Ce que prévoit l’arrêté municipal
Le texte fixe plusieurs règles précises pour les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés :
- Port du casque obligatoire pour tous les usagers, sans exception d’âge ;
- Âge minimum de 14 ans pour circuler sur la voie publique ;
- Vitesse limitée à 25 km/h, réduite à 6 km/h dans les zones piétonnes ;
- Interdiction de transporter un passager, d’utiliser un smartphone ou de porter des écouteurs en circulant.
Le maire de Chartres, Ladislas Vergne, a précisé que la priorité serait donnée à la prévention plutôt qu’à la sanction dans les premiers temps : « Il ne s’agit pas de verbaliser pour verbaliser, mais de protéger ». Les agents de la police municipale sont chargés d’abord d’expliquer et de sensibiliser les usagers avant d’envisager toute verbalisation.
Un contexte national qui pousse les villes à agir
La décision chartraine s’ajoute à une liste croissante de villes et de départements qui imposent des règles de sécurité renforcées pour les trottinettes électriques, dans un contexte où 80 personnes sont mortes en 2025 dans des accidents impliquant ce type d’engins en France, selon les chiffres cités par les autorités. Faute d’obligation nationale généralisée du port du casque pour les adultes, ce sont les maires, dans le cadre de leur pouvoir de police, qui prennent l’initiative localement, avec des règles qui peuvent donc varier sensiblement d’une commune à l’autre.
Ce que cela change pour les habitants et visiteurs
Pour les Chartrains comme pour les visiteurs de passage, la nouveauté implique de s’équiper d’un casque avant d’emprunter une trottinette électrique, y compris en libre-service, sous peine de rappel à l’ordre par la police municipale. Les commerces de location et les plateformes de trottinettes en libre-service opérant à Chartres devront également informer leurs utilisateurs de cette nouvelle obligation locale, qui s’ajoute aux règles déjà fixées au niveau national pour ces engins.
Questions fréquentes
Le port du casque est-il obligatoire pour tous les âges à Chartres ?
Oui, l’arrêté municipal ne prévoit pas d’exception d’âge : tous les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés doivent porter un casque, en plus de respecter l’âge minimum de 14 ans pour circuler.
Que risque-t-on en cas de non-respect de la règle ?
La municipalité a annoncé privilégier dans un premier temps la sensibilisation plutôt que la sanction : les policiers municipaux sont chargés d’expliquer la règle aux usagers avant d’envisager une verbalisation.
Cette obligation s’applique-t-elle aussi aux trottinettes en libre-service ?
Oui, l’arrêté vise l’ensemble des engins de déplacement personnel motorisés circulant sur la voie publique à Chartres, qu’ils soient personnels ou loués via un service de libre-service.
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Sources
Le 28 TV — Chartres : le casque désormais obligatoire pour les trottinettes électriques
ICI (Radio France) — Ces villes qui rendent le casque obligatoire sur les trottinettes électriques
Service-public.fr — Nouvelles obligations pour les usagers de trottinettes électriques
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